快捷

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是发动防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，机护其次是好处为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，于坏避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车汽车抛锚。

发动机护板分类

一、发动硬塑、机护树脂护板。好处

价格较为便宜，于坏生产工艺简单，汽车但需要注意的发动是这种材质护板容易破损，并且破损之后无法修复起不到长期的机护保护作用。

优点：重量轻、好处价格低

缺点：容易损坏

二、于坏钢质或者锰合金护板

需要注意的是选择这种护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。

优点：抗冲击性强

缺点：重量沉

三、铝合金保护板

不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性，不过其特点就是重量轻。

优点：重量轻

缺点：价格高，材料强度不高

如果您决定安装护板，请一定看好施工地方的设备，护板的施工相当费事。首先要仔细地清除底盘油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后，进行烘干，这些处理中任何一项疏忽都会影响护板的牢固度。然后将传动轴等转动系、排气管等需要散热的部位用胶带或者废报纸密封起来喷塑。以免造成意外损伤，影响它们的正常运转，并且要在施工完成后将这些胶带或者报纸拆除，避免出现危险。

安了有什么好处？又有什么弊端呢？安了有什么好处？又有什么弊端呢？ 加装发动机护板后会对车辆的散热有影响，但影响确实微乎其微的。发动机的散热性能主要体现在前格栅、发动机舱设计、水管和散热器设计上，只有少部分是通过底盘散热的。 简单说,发动机护板就是发动机的一种保护装置,相当于在汽车底盘上加装一套防护层。当然,不同的车型设计的发动...实际上并不是影响发动机散热,而是影响了整个发动机舱的温度,很多人... 发动机护板就是发动机的一种保护装置，相当于在汽车底盘上加装一套防护层。当然，不同的车型设计的发动机护板会有所差异。我们在一些低洼路面或石子路上行驶时，应该都会担心砂石什么的磕碰到发动机，所以很多人加装护板也是出于防护发动机的目的。发动机护板有必要装吗有必要装理由：汽车在行驶过程中会卷起许多泥尘沙石和污水，这些泥和水会流经底盘各个部位，发动机护板可以防止这些异物进入发动机机舱内，不影响各个部件的运行，还能一定程度上保持发动机机舱内的清洁。没有必要装理由：很多车型本来就已经有塑料护板作为保护作用了，再多加装一块护板岂不是多此一举。此外，加装护板后，那车辆在行驶时发动机运转所产生的高温，就不容易从底部散出了。发动机护板影响散热吗理论上来说，加装发动机护板后确实会对车辆的散热有影响，但是实际上影响确实微乎其微的。要知道，发动机的散热性能主要体现在前格栅、发动机舱设计、水管和散热器设计上，只有少部分是通过底盘散热的。所以对于这方面的担心是多余的。发动机护板的对于发动机的防护作用还是有的，至于缺点也没有网友们说的那么严重，整体来说是利大于弊，如果你的行车范围大都在城市道路，那么不装也不影响，如果你偶尔要来几次“翻山越岭”，那加装发动机护板对你来说还是很值当的。最终如何定夺，自己权衡。 防水防尘，散热肯定没有不装好，但也不影响发动机工作。还有一个安全指数，如发生严重碰撞时，发动机会下沉，防止挤压驾驶仓，装护板有可能阻挡了发动机下沉。 这个要看楼主的行驶路况的，如果一直在城市道路行驶就没必要加的，如果老是走乡下道路，路况不好的地方行驶，那就要加一下哦！不影响散热的，只是装的不好，可能有异响 亲测影响发动机仓散热，夏天开空调堵车时尤其明显。也许心理作用感觉高速有气流共鸣音，我路况好果断扔掉。个人始终认为尽量不加装东西遵循原厂设计 散热影响不大，主要还是有安全隐患，极端情况下会影响发动机下沉，长期看还是利大于弊的，加上保护底盘走烂路不操心 @2019